Por Alejandro Wall
Primero fueron «restricciones estéticas». Después la orden fue despolitizar las transmisiones. Por último, el sponsoreo de Axion, empresa competidora de YPF. Ya casi nada queda de la esencia del FPT. Y lo que viene es una licitación entre un grupo de empresas para entregar la totalidad de la producción de las transmisiones.
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